Tìm hiểu về cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và cách hoạt động


0 / 5 ( 0 lượt đánh giá)

Bạn là người đam mê với xe máy, luôn muốn tìm hiểu về các bộ phận quan trọng cấu tạo nên chiếc xe máy. Cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay sẽ là phần thú vị nếu bạn tìm hiểu kĩ về nó. Trong bài viết này hãy cùng truonghoclaixeb2.com tìm hiểu về cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và cách hoạt động của nó.

Tìm hiểu về cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và cách hoạt động

Chi tiết về bộ ly hợp xe máy côn tay

Ở một chiếc xe máy, bộ ly hợp xe máy côn tay là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng không thể thiếu để cấu tạo nên một chiếc xe hoàn chỉnh. Nằm ở giữa hộp số và động cơ, bộ ly hợp có nhiệm vụ là kết nối hoặc ngắt truyền động từ động cơ đến bánh xe, tách rời chuyển động của động cơ với hệ thống truyền lực mỗi khi xe khởi động hay sang số, là điểm kết nối trực khuỷu của động cơ với trục hộp số.

Tìm hiểu chi tiết cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay

Chi tiết cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay sẽ có 2 phần chính là tiếp động và tải, nhờ vào lực ma sát có nhiệm vụ làm trung gian để điều khiển lực truyền động từ động cơ đến bánh xe.

Giải thích cơ bản là như vậy, nhưng trong thực tế cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay có quá nhiều chi tiết nên trong trường hợp có gặp vấn đề thì chỉ có cách mang đến cửa hàng bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa chứ sẽ không có cách nào để tự sửa tại nhà được đâu. 

Bộ ly hợp xe máy côn tay hoạt động như thế nào?

Với các cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay như trên thì cách hoạt động sẽ dựa vào lực ly tâm. Có nghĩa là khi động cơ hoạt động càng mạnh thì lực ép vào tấm sắt sẽ càng lớn dẫn đến ma sát trượt thấp, xe sẽ chạy khỏe hơn.

Khi ngắt côn, đồng thời ngắt truyền động từ động cơ đến hộp số, mâm ép sẽ bị đẩy ra ngoài các lá thép, sự truyền động từ động cơ đến hộp số sẽ bị ngắt, gián đoạn tạm thời đến khi sang số xong.

Tìm hiểu về cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và cách hoạt động

Cách nhận biết cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay gặp vấn đề

  • Gia tốc của xe  ngày càng bị giảm dần, biểu hiện rõ nhất là xe chạy bị ì và khá nặng nề.
  • Mức tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn 30 đến 40% so với lúc bình thường
  • Thao tác sang số khó khăn, thường xuyên bị kẹt số
  • Xe bị giật mạnh khi sang số, hay muốn xe lăn bánh được phải có vòng vòng tua lớn.
  • Bánh răng bị va đập hay gãy, làm tiếng hú xe lớn

Khi xe máy của bạn gặp phải những biểu hiện như trên thì có khả năng rất cao là cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay đang bị vấn đề cần lập tức sửa ngay.

Tìm hiểu về cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và cách hoạt động

Giá tiền của bộ ly hợp xe máy côn tay

Dựa trên cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và tần suất hoạt động cao như trên, đây là bộ phận cần được bảo dưỡng thường xuyên là điều không thể tránh khỏi.

Nếu bạn có chi phí thấp thì có thể tái tạo mặt ma sát của búa côn và lá côn bằng cách dán thêm hoặc độ lại chỉ khoảng 300.000 đồng. Nhưng khuyết điểm của cách này là khoảng 6 tháng đến 1 năm sẽ bị mòn trở lại.

Còn nếu thay mới hoàn toàn thì sẽ rơi vào khoảng 2 triệu đồng. Chỉ thay búa, lá côn thì khoảng 1 triệu đồng.

Một số lưu ý cho bạn để giúp cấu tạo bộ ly hợp xe máy tay côn hoạt động tốt nhất

  • Thường xuyên thay nhớt đúng định kỳ
  • Vị trí số khi di chuyển phải phù hợp với vận tốc và tải trọng
  • Hạn chế tăng tốc bất ngờ nếu tay côn chưa được nhả hết
  • Hạn chế nhả côn đột ngột hay nhớm côn khi di chuyển lúc tắt đường

Tìm hiểu về cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và cách hoạt động

Với những nội dung chia sẻ phía trên truonghoclaixeb2.com hy vọng rằng sẽ giúp các bạn hiểu rõ cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và cách để tận dụng tối đa chức năng của nó trên xe máy, hạn chế những hư hỏng, giúp bảo dưỡng xe máy trong tình trang tốt nhất.

NGÀY KHAI GIẢNG : Thứ Bảy 26/06/2021 (CHỈ CÒN 3 NGÀY KHAI GIẢNG)
5 SUẤT CUỐI GIẢM 50% TRONG KHÓA NÀY

( Hoặc liên hệ Hotline: 0901 400 333 để được tư vấn nhanh chóng )

Từ khóa liên quan:

Tìm hiểu về cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay và cách hoạt động, cấu tạo bộ ly hợp xe máy côn tay, bộ ly hợp xe máy côn tay, bộ ly hợp xe máy

CÁC BÀI ĐĂNG KHÁC
Để lại SĐT
Gọi điện