Lợi ích của hệ thống phanh ABS đối với xe ô tô và mô tô

Một trong những thiết bị hỗ trợ an toàn quan trọng mà không thể thiếu trên những chiếc xe ô tô và mô tô hiện nay là hệ thống phanh ABS. Sau đây là tất tần tật về hệ thống phanh ABS là gì? Lợi ích của hệ thống phanh ABS đối với xe ô tô và mô tô. Cùng nhau tham khảo nhé.

Hệ thống phanh ABS là gì?

ABS được viết tắt của từ Anti-lock Brake System, nghĩa là chống bó cứng phanh. Nó được xem là thiết bị không thể thiếu trên tất cả các dòng xe ô tô và mô tô hiện đại, khi có nó tài xế sẽ được bảo vệ an toàn hơn rất nhiều.

Công dụng của phanh ABS là làm cho phanh xe không bị bó cứng khi thắng gấp một cách bất ngờ, giúp cho bạn luôn giữ vững tay lái và không bị trượt bánh xe trên những đoạn đường trơn trượt.

Hệ thống phanh ABS có cấu tạo như thế nào?

Để hình thành nên hệ thống phanh ABS cần phải có các bộ phận: Bộ cảm biến tốc độ, bộ điều khiển ECU, hệ thống van điều chỉnh và bơm thủy lực.

Bộ cảm biến tốc độ

Tùy thuộc vào các trường hợp, bộ cảm biến ABS sẽ được lắp đặt ở bộ vi sai hoặc trên bánh xe. Với nhiệm vụ phát hiện kịp thời tình trạng bánh xe có bị co cứng trong khi di chuyển hay không.

Bộ điều khiển ECU

Đây được xem là bộ điều khiển trung tâm của hệ thống phanh ABS, là nơi tiếp nhận tín hiệu cảm biến sau đó điều khiển kích hoạt các bộ phận còn lại tác động lên phanh, đảm bảo an toàn nếu gặp sự cố nguy hiểm.

Bơm thủy lực hệ thống phanh ABS

Giữ vai trò trong việc bơi hay xả để điều chỉnh áp lực trực tiếp lên bánh xe thông hệ thống phanh thủy lực ABS.

Van điều chỉnh

Để kiểm soát má phanh trên các bánh xe, van điều chỉnh sẽ nằm ở 3 vị trí cơ bản:

• Van mở: Khi tài xế nhấn phanh thì van mở có tác dụng tạo áp lực tương đương lực nhấn phanh lên bánh xe. Khi bạn nhấn càng mạnh thì phanh sẽ càng gấp.
• Van khóa: làm gia tăng thêm áp lực phanh thông qua bàn đạp lên bánh xe.
• Van nhả: Ngược lại với van mở, với nhiệm vụ giảm áp lực phanh từ bàn đạp lên bánh xe.

Hệ thống phanh ABS sẽ hoạt động như thế nào?

Trong trường hợp bạn điều khiển xe và phanh bất ngờ, dầu thắng sẽ đi qua bộ điều khiển thủy lực làm gia tăng áp suất rồi đi đến hệ thống phanh trên các bánh xe.

Đầu tiên bộ điều khiển ECU sẽ tiếp nhận tín hiệu của cảm biến tốc độ. Một khi phát hiện ra bánh xe nào bị bó cứng thì ECU sẽ điều chỉnh tự động đóng van để ngăn cho dầu đi vào và sẽ mở van lại khi cần thiết. Việc này giúp cho các bánh xe vẫn sẽ lăn trong khi đang phanh, tránh tình trạng bánh xe bó cứng dẫn tới trượt xe.

Hệ thống phanh ABS chỉ hoạt động khi xe di chuyển ở khoảng 20 km/h trở lên, còn nếu dưới 20 km/h thì ABS sẽ không hoạt động.

Trong trường hợp hệ thống phanh ABS gặp vấn đề thì đèn trên đồng hồ sẽ báo. Lúc này bạn vẫn có thể sử dụng phanh tiêu chuẩn nhưng sẽ không được chống bó cứng phanh.

Nếu hệ thống phanh ABS có vấn đề thì đèn trên đồng hồ ABS sẽ báo, lúc này xe vẫn có thể sử dụng thắng tiêu chuẩn nhưng không đảm đảm được hiệu quả chống bó cứng phanh.

Phanh ABS hoạt động phụ thuộc chính vào dầu thắng, nên cần đảm bảo dầu thắng luôn phải đầy đủ để hoạt động tốt nhất.

Những lưu ý khi bạn sử dụng hệ thống phanh ABS

• Hãy nhớ rằng phanh ABS sẽ không đảm bảo an toàn 100% cho tài xế khi gặp nguy hiểm. Do đó hãy luôn cẩn trọng trong mọi tình huống, tập trung để lái xe an toàn.
• Hãy làm chủ tốc độ của chiếc xe, ABS có thể làm suy giảm tốc độ nhưng nhanh nhưng theo quán tính xe vẫn có thể bị trượt tới.
• Tuyệt đối không được rà phanh sẽ làm hạn chế hiệu quả của phanh ABS.

Những thông tin chia sẻ vừa rồi của truonghoclaixeb2.com sẽ giúp các bạn phần nào hiểu rõ hơn về hệ thống phanh ABS, biết được cách làm thế nào để sử dụng hiệu quả và an toàn nhất trên phanh ABS. Chúng tôi rất vui vì được đồng hành cùng các bạn trên những chặng đường tiếp theo.